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每週樓市評論

思維調整置業可成

汪敦敬,MH
祥益地產總裁
美國林肯大學榮譽管理博士
加拿大特竟瑊z學院院士
僱員再培訓局委員(2012-2018)
僱員再培訓局「地產代理業 行業諮詢網絡」召集人(2013年4月-2024年3月31日)
地產代理監管局委員(2014-2020)
地產代理監管局執業及考試委員會委員(2010-2020)
地產代理監管局專業發展委員會委員(2014-2020)
地產代理監管局紀律委員會委員(2013-2020)
香港專業地產顧問商會榮譽會長及秘書長(2013-2021)
職業訓練局房地產服務業訓練委員會委員(1/4/2021-31/3/2025)
屯門區公民教育委員會名譽會長(2011-2021)
社會福利署之屯門區福利協調機制委員(2011-2024)
屯門區少年警訊名譽會長會 副主席(2014-2024)
屯門健康城市協會主席
青山寺慈善信託理事會理事(2023-2023)
僱員再培訓局「地產代理業 技術顧問」1/10/2023-31/3/2025
其他公職

2017-03-01


*轉載自2017年03月份的百本雜誌

(按圖放大)

上車置業從來不是一件容易的事,卻是每一代年輕人必須要克服(也一定程度也有不少人可以成功克服)的一個考驗。

我經營的公司的員工有六成同事也最少有一個物業,對,今天年輕人很優秀,他們一定克服到置業的問題,如果他們願意捱苦的話。

除了前文提過的「人均入息中位數字收入的兩位年輕人,只要將他們每月工資的3成作儲蓄,不需要4年就可以儲到買400萬物業的一成首期了。」在思想上,仍要有合適的調整在才成功置業的。

我認為要解決上車置業問題,首先要弄清楚:
(1) 政府要做的合理範圍
(2) 市場能追求的合理範圍
(3) 一個年輕人應追求的合理範圍

定下了以上幾個合適的範疇,我們才可將夢想和理想分開,理想去中期爭取,夢想去長期追求。

政府要做的合理範圍,是不可能人人也滿足到置業的理想,我們的資源仍是有限,我們在現實中仍需要分配。

至於市場能追求的合理範圍,我們不可能在可見的10年甚至20年內能得到供求平衡,所以不要再花時間去盤算有幾多供應或潛在供應,供求失衡的真相,可看我有關的樓市分析文章。

對,我們要面對可見將來,不可能人人買到樓,年輕只有「愈早買愈好」這個真理了。

我們必須要清楚市場是如何運作的,當高樓價下市場的成交運作是可以支持到的時候,業主當然不會割價求售,那麼無論市場上有多少需要也好,必須要合乎能支付高價的「合格購買力」才能買到樓,合格購買力若多於供應,樓價仍繼續升,不能支付高樓價的不合格購買力縱使佔九成半,只要剩下那半成「合格購買力」只要能支持更低的成交量的市場,樓價便不會下跌。

樓市辣招雖可抑壓樓市購買力,也一次又一次令市場成交少於合格購買力,每次在樓價上升之後政府又會再出新的樓市辣招,樓價仍會繼續貴,「早買早著」是年輕人最佳的方案。

而一個年輕人應追求的合理範圍是甚麼?是運用九成按揭保險制度,選擇400萬以下的二手兩房,偏遠地方,忘記市區、忘記最理想的追求,上車才是最重要的目的,最理想化只會稀釋和模糊化「上車追求的合理範圍」。

克服「高處不勝寒」等心理關口是必須經過的考驗,人生永遠是面對抉擇,在堅持量力而為的原則下,年輕人應將人生花在決定和實踐,不應花在猶疑上。

至於恐怕買殘舊的樓令裝修貴是不必要的擔憂,買二手樓是先看樓的,太殘舊的自然不買,又怎會存在昂貴的裝修費。

世事的任何追求也是:想得太少不周全,想得太多一樣顧忌太多最後可能實踐不成。




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